产品别名 |
云南钢板桩施工 ,6米9米12米钢板桩 |
面向地区 |
厂家 |
莱钢 |
|
执行标准 |
国标 |
厚度 |
0.025mm~3.5mm |
钢板桩支护设计及施工要点
1、支护对像
（1）对于翻挖回填地基处理路段，基坑深度≥1.5m且无条件放坡时，均须进行支护。
(2)沿现状道路纵、横向新建雨水管道路段，为减少对原有道路的破坏而采取垂直开挖，且基坑深度大于1.5m时允许进行支护。
2、支护方法
结合本工程实际，设计中采用钢板桩作为上述基坑侧壁的支护结构，以做到快速支护、快速撤除，适应道路扩建工期较为紧迫的特点。根据基坑特点，分别采用如下不同的支护断面形式：
（1）翻挖回填地基处理路段，靠路基外一侧有条件放坡时，视土层地质情况采用1:1~1:1.5的坡度放坡；遇现状管道等而无条件放坡且基坑深度≤2.5m时与靠现状路面一侧采用悬臂式支护断面形式（考虑到方便地基处理施工机械的操作，不设置内支撑）；
（2）沿现状道路纵向新建雨水管道路段，靠路基外一侧有条件放坡时，视土层地质情况采用1:1~1:1.5的坡度放坡；遇现状管道等而无条件放坡时，与靠现状路基一侧采用双侧壁支护带内支撑断面形式；
（3）沿现状道路横向新建雨水管道路段，均采用采用双侧壁支护带内支撑断面形式；
钢板桩围堰是**常用的一种板桩围堰。钢板桩是带有锁口的一种型钢，其截面有直板形、槽形及Z形等，有各种大小尺寸及联锁形式。常见的有拉尔森式，拉克万纳式等。
其优点为:强度高，容易打入坚硬土层;可在深水中施工，必要时加斜支撑成为一个围笼。防水性能好;能按需要组成各种外形的围堰，并可多次重复使用，因此，它的用途广泛。
在桥梁施工中常用于沉井顶的围堰，它的用途广泛。管柱基础、桩基础及明挖基础的围堰等。
这些围堰多采用单壁封闭式，围堰内有纵横向支撑，必要时加斜支撑成为一个围笼。如南京长江桥的管柱基础，曾使用钢板桩圆形围堰，其直径21.9米，钢板桩长36米，有各种大小尺寸及联锁形式。待水下混凝土封底达到强度要求后，抽水筑承台及墩身，抽水设计深度达20米。
在水工建筑中，一般施工面积很大，则常用以做成构体围堰。它系由许多互相连接的单体所构成，每个单体又由许多钢板桩组成，单体中间用土填实。围堰所围护的范围很大，不能用支撑支持堰壁，因此每个单体都能自抵抗倾覆、滑动和防止联锁处的拉裂。常用的有圆形及隔壁形等形式。
①、使用钢板桩围堰时，要根据施工条件和安全要求及水深、地质等情况适当选择桩长，准确确定围堰尺寸、钢板桩数量、打人位置、人土深度和桩顶标高，使之既不影响水上施工，又不会伤及水下桩基等构造物。
②、钢板桩打人前，应在设计位置设置坚固的导向桩和足够强度的支撑框架并将安根板桩的打人位置标示在导向框架上，以确保板桩的稳定和准确合拢。
③、插打钢板桩围堰前应对打桩机、卷扬机及其配套机具设备、绳索等进行全面检查，经试验、鉴定合格后方可施工。
④、钢板桩起吊应听从信号指挥，作业前应在钢板桩上，拴好溜绳，防止起吊后急剧摆动。
⑤、吊起的钢板桩未就位前，插桩桩位处不得站人。在桩顶作业，应挂吊栏、爬梯，作业人员系好安全带。
⑥、钢板桩起吊前，应做到：
a．钢板桩槽四部位应清扫干净，锁口应行修整或试插；
b．组拼的钢板桩组件，应采用坚固的夹具夹牢，起吊时,用绳索挂牢，挂钩应封钩；
c．钢板桩吊环的焊接，应由专人检查，必要时应进行试吊。严禁将吊具拴在钢板桩夹具上或捆在钢板桩上进行吊装；
近期浏览
